ラヴィ!!

ひたすら頭を回ってる曲をおすそわけ(゚∀゚)ラヴィ!!



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バレンシアテスト、2010新車画像等

三日間にわたり新型マシンのお披露目式となる
ヴァレンシアテストが行われました、

→バレンシアテスト最終日:2月3日(espnf1)

まだシーズンスタートまで時間のある状況でのテストですが
三日間通してのマシンパフォーマンスを見るに

好調、フェラーリ、マクラーレン

次点、メルセデスGP、ザウバー、

|’-’)アレ?、ルノー、

と言ったところでしょうか、

マク、フェラーリは去年中頃から今年のマシンに注力するとの発表があり、納得の位置、

メルセデスは逆に去年好調で今年のマシン開発が遅れたことから少しタイムも落としている?

ザウバーは空タンで走行テストをしていた説もあり、

ルノーはやっぱり|’-’)アレ?

マシンのパフォーマンス、今回参加していなかったチームの登場含め

次回のヘレステストも楽しみですヽ(´―`)ノ

さらに新たに公開された2010F1新車画像、
記事が長くなったんで「続き」のほうに入れます

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マクレーラン2010新車「MP4-25」

昨日に引き続き今日はマクラーレンの新車発表会

2010年新車「MP4-25」が発表されました

f12010_mp425.jpg


マクラーレン、MP4-25を発表(GPアップデート)

こちらも昨日発表されたフェラーリマシンと同じ様に

大型タンク搭載によるホイールベースの広がりと、

レッドブル風のシャープな雰囲気を持つデザインになっていますね

フェラーリ、マクラーレンに限らずこれは今年のマシンの特徴なのかな?

ただ・・・その中でもきっちり存在感をはなっているのは
前年度でも途中から見られたシャークフィン(背びれ)

個人的にはこれさえなければ
かなり高得点なマシンデザインだったんですが・・・

結構効果的なのかなこれ^^;

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フェラーリ2010新車「F10」を発表

フェラーリが2010年新車「F10」を発表しました、

f12010_f10.jpg

フェラーリ 新車F10を発表(GPアップデート)

以下、見た目から個人的に思うに・・・

○雰囲気がレッドブルマシンに似てるかも、今年の流行?

○フロントノーズがささりそうなぐらい細い、
ウィングも凝ってますし、空力的には直線重視?

○今年の給油禁止によるレギュ対応で大きくなったタンクのぶん
気持ちホイールベースが延びてますね

今年は前年度のようにレギュで定められた
リアウィング縮小、フロントウィング大幅増などがないため
安心して見れますね^^;

これからの新車発表ラッシュも楽しみですヽ(´―`)ノ

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フレンチメイドZombie

ren_0124_2_1.jpg

アメリカで絶賛ゾンビブーム継続中とか聞いたもので

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