ナスブロ

F1関連で興味のある話しが多く出て来たんで、ちょっとまとめてみました、

「アロンソ、フェラーリ加入の見通し」
かねてから噂のあったアロンソのフェラーリ移籍話しがいよいよ現実にせまってきたか、
と言った感じですね、
ただ・・ライコ、マッサという有名ドライバーを揃えているフェラーリで
誰が離脱し、誰が残るのかという選択はまだなされていないようです、
・・かねてからのもう一つの噂、ミハエル新チーム作るしか手はないんじゃないかな^^;
→フェラーリ、イタリアGP時にアロンソの加入発表か(Fモータースポーツ)

「富士SW、F1開催断念」
これは個人的にはなんとも言えないニュースですね、
1年目に開催した時のネガティブイメージが強く、2年目の開催でも入場者数は伸びなかったと聞きましたが、そこでF1開催すら断念してしまうというのはなんとも(ﾟ＿ﾟi)
大幅改修した施設を誰が維持するかも問題ですし、悪いイメージを払拭するためにももう少し続けても良かったんじゃないかと思います、
→トヨタ F1日本GPの開催撤退へ（ヤフーニュース）

「FIA、FOTA抗争再燃」
かいつまんで話すと、「モズレーというFIAのえらい人がまた駄々をこねはじめた」、
っていう話しですね^^;
F1分裂に関しては、もはや誰も望む話しではないので徐々に沈静化するとは思いますが、予算制限案込みでF1参戦を表明した新規チームへの配慮は今後も課題となってきそうですね、
→モズレー　「戦いから逃げるつもりはない」（GPアップデート）

おまけ
新生鈴鹿サーキットの記事を「pushpushpush.net」さんの所で詳しく紹介されていたので、
ワクワクしながら見させてもらいました、

新生鈴鹿サーキットの名に恥じぬ改修ぶり、
正面ゲートの写真からドキドキが止まりませんでした^^
→鈴鹿サーキット「START SUZUKA」（pushpushpush.netさん）


以下拍手お返事、

コスト削減案が発端となったF1分裂劇でしたが、
FIA、FOTA双方の話し合いにより回避されたようです、

FIA、2010年エントリーリストを発表！
現在の全F1チームと新規参入3チームの参戦が確定

これにより2010年レギュレーションは2009年シーズン初めに賛成を得られたものとなり、

コスト削減に関しては、今後2年の間に1990年代前半と同じ額へと引き下げ、
新規参入チームに対してはメーカー系チームが技術援助を行う事に、

そして今回のコスト引き下げ案に強行姿勢だった
モズレー現会長は10月に行われる次期会長選挙へは立候補しない事を表明しました、


来年移行も今のF1を見れる事に落ち着きなにより^^;

毎年こういった類いの話は出ては来るんですが、
今回は話しに具体性があったんで正直あせりました、

ちなみに今日の話し合いがまとまらなければ、
新シリーズお披露目の大々的なPRイベントが行われたらしいです、
まさに危機一髪(ﾟ＿ﾟi)